Questions fréquentes sur les tourniquets et portillons GASTOP

Un tourniquet est un dispositif de contrôle des passages piétons dans une zone surveillée. Son mécanisme de verrouillage autorise un passage après réception d’un signal provenant d’un système externe, tel qu’un lecteur de cartes ou de billets. Les tourniquets GASTOP peuvent contrôler séparément les entrées et les sorties.

Les tourniquets bas ne dépassent pas 110 cm et conviennent notamment aux entrées intérieures surveillées, où la visibilité doit être préservée. Les tourniquets hauts dépassent 110 cm et présentent généralement une hauteur de passage supérieure à 200 cm. Ils sont privilégiés à l’extérieur, le long des clôtures et dans les zones nécessitant une protection contre le franchissement.

Les Speed Gates disposent de vantaux pivotants et de capteurs surveillant la zone de passage. Ils permettent un passage sans contact avec les vantaux. Plusieurs personnes pourraient franchir des vantaux ouverts après une seule autorisation ; les capteurs peuvent détecter et signaler cette situation. Les tourniquets limitent mécaniquement le passage à une personne grâce aux bras du rotor.

Un portillon pivotant comporte un ou plusieurs bras mobiles, actionnés par un moteur ou par la personne qui passe, avec rappel mécanique. Un tourniquet possède un rotor à deux, trois ou quatre bras ou vantaux, qui délimite un espace de passage individuel.

Les séries BA3, GA3 et MA3 sont des tourniquets pleine hauteur. BA3 utilise une commande électronique et une assistance motorisée. GA3 possède une commande électronique et une assistance mécanique à ressort. MA3 fonctionne sans commande électronique et assure une orientation mécanique du passage dans un sens sélectionné.

BR2 et GA2 sont des tourniquets bas à commande électronique. BR2 bénéficie d’une assistance électromécanique par moteur ; GA2 utilise un mécanisme d’assistance à ressort et présente certaines différences de construction. Les deux séries peuvent être intégrées à un contrôle d’accès externe.

Les séries SG et GT utilisent des vantaux mobiles et des capteurs de présence. Sur SG, les vantaux pivotent d’environ 90 degrés et le boîtier est plus étroit. Sur GT, les vantaux se rétractent dans le boîtier. Les deux séries utilisent des entraînements électromécaniques ; GT permet un contrôle plus strict du passage.

Les dispositifs de contrôle d’accès peuvent servir à une vérification individuelle stricte ou à un contrôle général des passages. Le choix dépend du niveau de sécurité, de la largeur disponible et des conditions d’utilisation.

Il faut tenir compte du débit requis, des périodes de forte affluence, du type de contrôle d’accès, de la largeur disponible et, si nécessaire, d’une sortie technique supplémentaire. Le niveau de protection contre le franchissement détermine également le choix entre équipements bas et pleine hauteur.

Les flux peuvent être constants ou variables, prévus ou imprévus. Les changements d’équipe dans une usine provoquent, par exemple, des pics de fréquentation. Le dimensionnement doit prendre en compte le flux maximal attendu.

Les équipements bas, jusqu’à 110 cm, conviennent aux espaces surveillés par du personnel d’accueil ou de sécurité. Les dispositifs hauts, de plus de 110 cm, rendent le franchissement par-dessus plus difficile. BR2 et GA2 sont des exemples de modèles bas ; BA3 est un modèle pleine hauteur.

L’aptitude d’un modèle à une installation intérieure ou extérieure est indiquée dans sa fiche technique. Un auvent est recommandé lorsque les utilisateurs doivent s’arrêter devant l’équipement pour présenter leur autorisation.

Les finitions courantes comprennent l’acier inoxydable AISI 304, l’acier galvanisé à chaud, l’acier thermolaqué et le système duplex (galvanisation et thermolaquage). L’inox exige un entretien régulier ; l’AISI 316 est recommandé pour les environnements agressifs, notamment côtiers. La galvanisation protège contre la corrosion, tandis que le thermolaquage permet de choisir une couleur.

La capacité technique correspond au nombre de cycles que l’appareil peut réaliser en une heure, généralement entre 500 et 1 800 selon le modèle. Le débit prévu représente les passages planifiés ; le débit réel est mesuré sur site. GASTOP indique des valeurs statistiques de 300 à 500 personnes par heure dans les lieux publics et de 400 à 500 dans les établissements à accès restreint.

Le débit dépend de la rapidité du système de contrôle d’accès, de l’expérience des utilisateurs, de leur comportement, de la clarté des consignes ainsi que des conditions environnantes, notamment les précipitations, l’éclairage et l’organisation des cheminements.

Utilisez un contrôle d’accès réactif, formez les utilisateurs, affichez des consignes claires et prévoyez une assistance du personnel. Un éclairage adapté et une couverture contre les intempéries peuvent également améliorer la fluidité. Évitez les retards lors de la vérification des autorisations.

Évitez les flux qui se croisent ou se déplacent en sens opposés. Prévoyez une signalétique, des pictogrammes et des instructions claires pour les lecteurs et les portiques. Dans les lieux très fréquentés, du personnel formé peut accompagner les utilisateurs.

Les équipements peuvent être commandés par des lecteurs de cartes, de billets, de codes-barres, d’empreintes digitales ou d’iris, ainsi que par des télécommandes et d’autres dispositifs. La plupart des fabricants de systèmes de contrôle d’accès proposent des sorties de commande adaptées.

Le dispositif externe se raccorde à l’entrée correspondante de la carte électronique. Les entrées et sorties peuvent être commandées séparément. Selon le modèle, une ou deux sorties de retour d’information signalent la fin d’un cycle de passage. Le câblage précis figure dans la documentation technique.

La plupart des lecteurs et systèmes de contrôle d’accès du marché peuvent fonctionner avec les équipements GASTOP. La commande s’effectue généralement par contact sec (« dry contact »). De nombreux modèles fournissent également un signal confirmant le passage.

L’intégration dépend des dimensions du lecteur et de l’espace disponible. Il convient de fournir un plan coté tenant compte des connecteurs, des câbles et de l’espace nécessaire à la pose et à la maintenance. Le service commercial GASTOP peut vérifier la faisabilité.

Un système externe transmet une brève impulsion par fermeture de contact à l’entrée de commande. La durée recommandée est d’environ 0,5 seconde. Le mécanisme déverrouille alors le rotor ou ouvre les vantaux. Selon le modèle, un signal de retour confirme le cycle de passage.

La majorité des lecteurs de cartes, lecteurs de billets et systèmes de contrôle d’accès disponibles peuvent piloter les Speed Gates, tourniquets et portillons GASTOP, à condition de disposer de l’interface de commande appropriée.

Un signal de retour indique que le dispositif a terminé son cycle de fonctionnement. Le système externe peut ainsi vérifier qu’un passage a effectivement suivi une autorisation. Cette fonction est particulièrement utile pour la billetterie, le contrôle d’accès et la gestion des temps de présence.

Un signal supérieur à une seconde peut réduire le débit et, si le système externe ne traite pas les retours, provoquer une mauvaise prise en compte des autorisations. Une durée maximale d’une seconde est donc recommandée.

Oui. Un système de contrôle d’accès, de billetterie, de gestion des présences, de sécurité incendie ou de gestion technique du bâtiment peut être raccordé indépendamment d’un pupitre manuel utilisé par le personnel d’accueil ou de sécurité.

L’installation standard par GASTOP ou un partenaire agréé comprend la livraison, le déchargement, la fixation sur un support approprié à l’aide de scellements chimiques, le raccordement à l’alimentation préparée, les essais, le procès-verbal et la remise au client. L’installation des alimentations et le raccordement des systèmes externes ne sont pas inclus par défaut.

Préparez un plan d’installation et vérifiez la résistance du support. Prévoyez les câbles d’alimentation aux emplacements prescrits, les autorisations nécessaires pour les voies d’évacuation, les itinéraires alternatifs pour les piétons et la coordination des autres entreprises. Sécurisez le chantier et protégez les équipements de la poussière et des produits de construction.

La mise en service comprend les essais avec les systèmes externes, la formation des opérateurs et la mise en place des procédures de sécurité. Les utilisateurs doivent recevoir des consignes claires et une assistance adaptée. Cette phase dure généralement de une à quatre semaines ou, pour un site événementiel, deux à trois événements. Il faut prévoir des solutions de passage en cas de panne.

Outre les lecteurs et contrôleurs externes, les portiques GASTOP peuvent être pilotés par des pupitres de commande dédiés. GASTOP ou un partenaire agréé peut proposer leur montage et le raccordement des câbles de commande en prestation complémentaire.

Cette prestation consiste à superviser les travaux réalisés par le client conformément à la documentation technique : assemblage, fixation, raccordement électrique et de commande, essais de fonctionnement et établissement d’un rapport de supervision.

Vous pouvez utiliser le formulaire de demande de GASTOP ou contacter directement le service commercial par courriel ou téléphone. Précisez le type d’équipement, le nombre de voies, le lieu d’installation et les besoins d’intégration au contrôle d’accès.

Les commandes sont traitées avec le service commercial GASTOP, notamment après une demande envoyée via le formulaire. Avant confirmation, validez les modèles, les quantités, les finitions, les accessoires, les exigences techniques, les modalités de livraison et les conditions commerciales.

Un devis est généralement valable deux semaines à compter de sa date d’émission. Selon le projet et la portée de l’offre, cette durée peut être différente. Une prolongation peut être convenue avec le service commercial.

Contactez le service commercial GASTOP ou votre interlocuteur habituel par courriel ou téléphone. Indiquez, si possible, le numéro du devis ou de la commande ainsi qu’une description précise de votre question.

Les délais dépendent du type d’équipement et des quantités commandées. Le service commercial GASTOP ou un distributeur agréé peut communiquer une estimation adaptée au projet.

Le service commercial GASTOP et ses partenaires agréés peuvent vous conseiller. Indiquez le lieu d’installation, le niveau de sécurité, le débit attendu, la largeur disponible, le système de commande prévu, les conditions ambiantes et la finition souhaitée.

Les équipements doivent être transportés dans des véhicules couverts, immobilisés contre tout déplacement. Respectez les marquages de transport ; en leur absence, maintenez les appareils en position verticale. Installez les dispositifs de sécurité prévus avant le transport. Les dimensions figurent dans la documentation technique.

Utilisez des sangles d’arrimage adaptées pour empêcher le basculement et le déplacement. Le véhicule doit disposer de points d’ancrage appropriés. Les sangles textiles sont recommandées pour sécuriser l’équipement de tous les côtés.

Les équipements sont protégés par un film de transport ; chaque emballage contient généralement un appareil. Les dispositifs sont souvent livrés assemblés et fixés sur une palette. Les dimensions et masses sont précisées dans la documentation technique.

L’emballage et le déballage doivent être effectués en position verticale. Protégez les points de contact avec les appareils de levage. Retirez l’emballage avec précaution, vérifiez l’intégrité et l’exhaustivité de la livraison, puis retirez toutes les sécurités de transport. Éliminez les emballages conformément à la réglementation.

La livraison comprend généralement une clé d’accès au capot ou à la trappe de maintenance et une documentation technique, ou un code QR donnant accès aux documents techniques au format PDF.

Exemple : BA3-1-3 NNN désigne la série BA3, un passage, un rotor à trois vantaux et une finition inox du rotor, de la structure et du toit. Les codes de finition sont N (inox), M (thermolaquage), O (galvanisation) et D (duplex). La finition standard est en acier inoxydable AISI 304. Consultez la fiche technique du produit.

Ces tourniquets disposent d’un mécanisme piloté électroniquement. Une impulsion externe, par exemple d’un lecteur de cartes, libère le rotor dans le sens autorisé. L’électronique surveille sa position et transmet un signal de retour après le passage. Un verrouillage empêche la rotation dans le sens interdit. BA3 bénéficie d’une assistance motorisée, GA3 d’une assistance mécanique. Des pictogrammes LED indiquent l’état du passage.

Ces tourniquets à commande électronique sont libérés par une impulsion de contact 0 V. Le contrôleur surveille la position des bras et confirme le passage par un signal de retour. L’entrée et la sortie peuvent être commandées séparément. BR2 utilise une assistance motorisée et GA2 une assistance mécanique. Des pictogrammes LED indiquent l’état de verrouillage.

L’acier inoxydable est un alliage de fer contenant du chrome. Il forme à sa surface une couche passive protectrice qui peut se régénérer et améliore sa résistance à la corrosion. Les dépôts et les milieux agressifs peuvent endommager cette couche ; un nettoyage régulier reste indispensable.

Oui. La résistance à la corrosion repose sur la couche passive. Les dépôts de chlorures, les particules de fer et les pollutions industrielles peuvent l’endommager. Un entretien périodique avec des produits adaptés à l’inox est donc nécessaire.

L’air marin salin, le sel de déneigement, les émissions industrielles, les poussières de chantier et la pollution routière peuvent perturber la couche protectrice. Dans ces environnements, un nettoyage plus fréquent ou un acier plus résistant, tel que l’AISI 316, est recommandé.

Les résidus de ciment peuvent nécessiter un produit approprié à base d’acide phosphorique, suivi d’un rinçage. Les particules de fer peuvent demander un traitement professionnel de décapage et de passivation. Pour les traces de peinture, utilisez un décapant adapté ; pour les empreintes, une solution savonneuse douce ou un nettoyant pour vitres sans chlorures. Des produits spécialisés pour l’inox sont également disponibles.

Ces taches proviennent souvent de dépôts de sel, de poussières métalliques, de fientes d’oiseaux ou de contaminants de chantier. Sans entretien, ils peuvent attaquer la couche passive. Nettoyez avec un produit adapté à l’inox et vérifiez s’il s’agit d’un dépôt superficiel ou d’une corrosion.

Le thermolaquage consiste à déposer des particules de peinture en poudre chargées électriquement sur une surface métallique conductrice, puis à chauffer la pièce pour former un revêtement continu. Cette technique offre de nombreuses couleurs et convient particulièrement à l’intérieur. À l’extérieur, une protection anticorrosion complémentaire est recommandée.

La galvanisation à chaud consiste à immerger l’acier dans un bain de zinc à plus de 450 °C, créant une couche protectrice adhérente contre la corrosion. Des dépôts blanchâtres peuvent apparaître sous l’effet de l’humidité sans compromettre nécessairement la protection. Les différences de teinte et d’aspect sont liées au procédé.

Une finition duplex associe deux couches : une galvanisation à chaud assurant la protection anticorrosion et un thermolaquage apportant la couleur et l’aspect esthétique souhaités.

Nettoyez régulièrement avec un détergent doux, de l’eau tiède et une éponge ou brosse souple. Évitez les abrasifs et rincez soigneusement. Dans les environnements peu pollués, des intervalles de six à douze mois peuvent convenir ; en zones industrielles ou côtières, un entretien plus fréquent, parfois trimestriel, est recommandé.

GASTOP associe des solutions techniques durables, une fabrication soignée et un design contemporain. Ses équipements sont utilisés dans le monde entier, notamment dans les stades, aéroports, bâtiments publics, sites industriels et autres installations exigeantes. Ils sont conçus pour répondre à diverses conditions climatiques et exigences de sécurité.

Les produits GASTOP se caractérisent par des solutions techniques propres, un design identifiable, une construction robuste et une finition adaptée à l’utilisation professionnelle. Ils sont développés pour différents besoins de contrôle d’accès.

GASTOP souligne la présence durable de ses équipements sur des milliers de sites dans le monde : stades, aéroports, remontées mécaniques, mines, installations militaires, usines, gares et ports. Selon l’entreprise, ses dispositifs accompagnent plus de 400 millions de passages par an.

Les équipements sont fabriqués dans l’Union européenne, principalement dans l’usine GASTOP PRODUCTION en Pologne. Les composants et matériaux proviennent notamment de fournisseurs européens.

GASTOP a commencé ses activités en 1996 avec la fabrication de tourniquets bas et pleine hauteur. La gamme s’est ensuite étendue aux portillons pivotants, Speed Gates et autres systèmes de contrôle des accès piétons et véhicules. Ses équipements sont aujourd’hui utilisés dans des installations du monde entier.

Pour la période 2026–2029, GASTOP prévoit de nouveaux produits de contrôle des accès piétons et véhicules, ainsi que des systèmes de vérification d’identité.